第809节
陆老爷能逆势上升，已经是独一份！
《福布斯》特意把他拎出来做了全面分析，虽然在高位清空了盛大等股票，又高抛低吸苹果、亚马逊、微软、谷歌等，大赚一笔。
但是spotify、佰度、网艺、新狼、中航油等持有的大部分股票，都在不同程度下跌。
特别是高盛。
陆飞和巴菲特两位股神入场，高盛的股票只迎来短暂的起飞，又跌了下来，一路跌到40美刀以下，华尔街一片哗然，都觉得两人要遭遇滑铁卢，“股神”威名从此不在。
这还不是重点，重点在于——
支撑陆老爷身家的企鹅股价也在下跌。
市值只有巅峰的70％，357亿美刀。
飞购网也因为受到亚马逊和阿狸粑粑的牵连，估值一降再降，下降到了370亿美刀。
总之，持有的股票统统在缩水。
但离谱的是，逻辑在收购奇梦达、北电网络这些资产之后，估值竟然不升反降？
“你会只有这么点身家？”
徐磊把杂志递给一旁的刘镪东，“说出去谁信啊，是不是，东子？”
“认真就输了，看福布斯也就图一乐。”
陆飞撇了撇嘴，不以为然。
自己从来没有正儿八经地提交任何资产给福布斯，也没有公开三体基金的真实资金规模，甚至连次贷危机的盈利，全都严格保密。
《福布斯》对自己身家的估计模型很简单，根本统计不到他的隐藏财富，巴菲特、比尔盖茨也一样，三人可有联合家族办公室。
“我觉得钱多钱少对于陆总来说都无所谓，他这种境界的人已经对钱不感兴趣了。”
刘镪东把杂志放在桌上，看向陆飞。
“镪东这话证明跟我是同一境界的人，倒是你老徐，格局小了，思想觉悟有待提高。”
陆飞笑着调侃了一句。
徐磊咂摸着嘴：“只是替你感到可惜，阿飞啊阿飞，你嘛时候能成为全球首富啊？”
“当全球首富未必就是一件好事。”
陆飞给两人的杯子里添茶。
“可世界首富跟世界第三富，对飞购网上市ipo的加持不一样啊！”
徐磊一脸心痛说：“你看次贷危机给闹的，亚马逊的市值蒸发了100多个亿，就剩346亿美刀，把我们也连累了，这个节骨眼赴港上市，总觉得亏了好几百个亿美刀。”
“定了12月上市，就在12月。”
陆飞喝了口茶，“计划可不能变咯。”
刘镪东点头附和说：“是啊，这次赴港上市包含的意义不仅仅在经济上。”
“我懂，大局为重嘛，就是觉得有点亏得慌。”徐磊无奈地耸了耸肩。
陆飞摆了摆手，“也不要觉得吃亏，你们想，细想，核动力印钞机印出的热钱会往哪儿流？房地产这么萧条，不还是回流到股市？”
说着嘴角一翘，“我断定到时候，科技股跟互联网股一定会涨，说不准还是暴涨。”
“你这话说的也有道理。”
徐磊和刘镪东互看一眼。
“总之飞购网到了上市的时候，好比凹凸镜，向着烈日，白热化了，冒烟了，不能不燃烧了！”陆飞掰着指头细数，“不上市，哪来的钱搞物流？特别是航运和海运，这可是我们全球跨境电商业务运输和物流的生命线。”
提到国际物流，就问到访欧之行的成果。
“国外我们已经派出团队了，至于国内，这是我们调查统计出的民营航空的资料。”
刘镪懂把一叠资料递了过去。
陆飞一目十行，上面除了黄秘书之前透露的民营航空之外，还多了几家航空公司。
清清楚楚地罗列着，资产负债情况、收购意向价、转让股份数、濒临破产的理由……
比如，东北航空只需要注入3亿rb，就能持有97％的股份，鹰联航空也差不多。
76％的股权加经营权，2个亿。
最贵的就是深航，45个亿可以拿下奥凯航空100％的股权，却只能拿到25％的股份。
“在领导们的关切下，海航已经初步同意把扬子江快运的经营管理权，以及另外15％的股份交给中通物流，如果我们能顺利了吃下上面的四家，整合成民营航空集团的话……”
刘镪东说话间，徐磊掏出地图。
陆飞定睛一瞧，地图上标注着民营航空公司的所在，奥凯航空在津门，可以跟东北航空合并，辐射范围就能延伸整个东北、华北。
鹰联航空在蓉城，跟川航合作，配合上中通物流，足以从中部蔓延到西北、西南。
深航、海航在东南的粤东、琼海。