第83章
hugo那句话的原话是“you rode big ak style les today≈ot; 。
ak
2019年4月初，阿拉斯加，海恩斯。
从山顶怪石处drop ，沿着雪脊做double rk 1080，落地砸向粉雪，随后滑往第二个跳台，利用一颗歪脖树做支点做一个平转飞跃720加lon grab。横切三条雪脊，要注意流雪处理，不能挡了之后的线路。
池羽滑到山脚下，凑到主摄影师身旁看屏幕。4k高清画面里，他的身影缩小成很小的一个红点。
主摄影师是位年近五十的本地大叔，也是名滑雪爱好者，叫ike，正一脸慈祥地看着他。
可池羽仍是摇了摇头：“我觉得不够好。再来。”他前一个月和vitesse的几位签约滑手在阿拉斯加刚刚拉练一个月，他很清楚自己的最佳表现是什么样的。
ike点点头，说：“那就再来。”
随后，他拿着对讲机，对直升机的飞行员说：“他说想再来。”
那边迅速回应说：“收到。池羽上来，我们再飞一次。”
阿拉斯加的雪山多，有不少都可以直接乘直升机飞到山顶，滑手只需滑下山的路。池羽曾经是是一步一个脚印滑大山的，经常爬升两小时只为爽滑十分钟。他非常珍惜每一次能滑无痕粉雪的机会。如今身后有了赞助商，付得起昂贵的雪地摩托和直升机，他依旧很珍惜。
之所以两天内滑了十二三趟，只是因为他自己不满意。
池羽低头脱板，摘掉左脚固定器的时候，脚面传来一阵疼痛。寒冷是最好的镇痛剂，阿拉斯加很冷，固定器都要冻住，在雪里时间久了，他的双脚知觉也渐渐麻木。
山顶，池羽从直升机一跃而出，按下对讲机，通知地面团队准备好。
“take 24，drop ！”
这次，他在第一个雪脊的起跳点感觉不对。本来计划的1080，他转了两圈就提前打开身体，缓冲摔倒，保护自己。阿拉斯加的雪山都是35到40度起，放到雪场，都算黑道的陡峭程度，摔倒后根本刹不住车。
“我了个……”
ike和向导一齐骂人。
落地以后，池羽就沿着陡坡往下滑了几十米不止。他们透过望远镜头和监视器看到池羽拍拍头盔，又在收音机里听他说我没事，他们才松了一口气。
等池羽滑下山的功夫，ike才在对讲机里说：“大本营联系一下ada，这样下去……我真的怕他受伤。昨天就是这样，今天还是这样。” 天气预报明天又有更强的暴风雪，他们可不能再刨一晚上的帐篷了，今晚拍完就一定要撤，这是最后的机会。