第542节
显然，船夫哥还没有到痛定思痛，重视外观设计的时候，等到使用钞能力挖角数位杰出的外观设计大师加盟，打造出一支“设计天团”之时……
才是比亚迪走上另一个台阶的时候，不过嘛，2017年显然还差点意思，要不然市值也不会才千亿出头。
尽管如此，比亚迪的工作人员依旧满脸自豪，如数家珍的做着介绍，仿佛眼前这几辆车真的是工业瑰宝一般。
“这是我们比亚迪今年主打的新能源车型，虽然还未正式上市，但是在技术层面上已经更进一步，驾驶体验感方面都得到了充分完善……”
“相信对于没有体验过新能源车型的人来说，会带来不一样的新奇体验，请上车吧！”
周东升倒也不拘束，津津有味听着工作人员的吹嘘，时不时还好奇的主动搭话询问，丝毫没有架子可言。
与此同时，沿路上也时不时能够看到一些挂着绿牌，蓝白相间的出租车呼啸而过，为了支持比亚迪这一本地车企的发展，并且响应节能减排的宏观政策。
鹏城地方给予的政策倾斜力度不可谓不大，其中出租车市场早已经完成了全面替换，全部采纳了比亚迪旗下的新能源车型。
“逼养的”随即成为鹏城街头的一道亮丽景色，这么一大笔订单不光解了比亚迪的燃眉之急，同时还能进一步降低打车的成本，可谓是一举多得。
而新能源的成本优势，也会在未来一步步成为网约车等运营车辆的首选……
周东升在脑海之中稍微过了一遍时代脉络，对于新能源带来的冲击，也有了更加清晰的认知。
一个人的命运啊，首先要靠自我奋斗，其次也要考虑历史的进程，而新能源这一未来的到来，无疑就是历史的必然。
毕竟在现代文明之争中，能源在其中所扮演的角色，无疑是当之无愧的主角，掌握了能源，就是掌握了文明的命根。
为了能源，世界第一大国可以堂而皇之的发动“洗衣粉”战役，而凭借着得天独厚的能源优势，中东得以成为超然于外的能源大国。
同时，被誉为“现代工业皇冠上那颗明珠”的汽车制造产业，同样离不开石油能源的驱动。
而在这一条已经开辟了百年的赛道之上，我们无疑是一步慢则步步慢，陷入了处处受到掣肘，有苦说不出的境地，将“落后就要挨打”这个道理诠释的淋漓尽致。
想要光凭自我奋斗，超越这上百年的积累，无疑是一件希望渺茫的事情，与其受人制约，不如另起炉灶……
而这一场浩浩荡荡的历史进程，站在未来的高度回首展望，周东升也才勉强能够窥见一二，然而早在十年前，却已经有人预料到了这个可能，并且选择押注在这个“未来”之上……
或许，这才是真正的“胜天半子”吧。
就在周东升神游天外之际，一行人等已经来到了比亚迪总部，周东升回过神来，望向窗外，一张文质彬彬，笑容可掬的脸蛋顿时近在咫尺。
除了王船夫还能有谁？
周东升连忙下了车，满脸笑容的主动伸手，“久仰王董大名，今日一见果然是名不虚传……”
王船夫乐呵呵一笑，一股独属于知识分子的温润气息流露而出，让人如沐春风，“过奖了，我代表比亚迪欢迎周董前来考察……”
“这是我的荣幸，希望借此机会，能够与比亚迪达成进一步的战略合作。”
毕竟是初次见面，两人点到为止的寒暄了两句之后，一行人等就朝着内里走去，来到会客厅之后，两帮人马分别入座。
“江山代有人才出，原本我还有些不服老，但是看到周董之后，真是不服都不行呀，我们在周董这个年纪，连干点什么都不知道呢……”
作为东道主，船夫哥主动唠起了家常，会议室里不由响起了一阵善意的轻笑。
周东升无奈的耸了耸肩膀，“别人说这话，我厚着脸皮还能够受得住，但是从王董嘴里说出来，我可是不敢当呀，毕竟王董的传奇事迹，才是真正让人津津乐道的传说……”
无论是90年代专业硕士的含金量，亦或者是在敏锐捕捉到了电池市场的巨大潜力后，毅然决然放弃国企铁饭碗选择下海经商，随后在短短几年里拔地而起，成为电池巨头……
诸如手搓生产线，在质量上还能毫不逊色于行业水平的事迹，至今都还让人津津乐道。
周东升如数家珍，言简意赅的挑出那么一两件事情一说，就不由让王船夫笑着摇了摇头，手指指着周东升晃了晃，跟旁人说道。
“这是专门做了功课，特地来取笑我来了，真要这么说的话，周董的事迹比之我，怕是有过之而无不及吧？”
“任何事情都得结合时代背景去看，因此我觉得，还是王董更胜一筹，毕竟那个时代，能在技术封锁之下绝境求生，那才是真正的人才……”
“技术的事情，是实打实的难关，可没有办法投机取巧，弄虚作假的！”
周东升一本正经的说道。
“哦？看来周董也很重视技术呀。”一提到技术问题，王船夫不由笑着问道。
“这是自然，技术才是第一生产力嘛，这也是我们寻找比亚迪合作的主要原因，在我看来，比亚迪就是具备技术研发基因的技术型企业……”
周东升接着说道，“尤其是在电池这一老本行上，一直坚持着自主研发的比亚迪，绝对是走在行业前沿的先锋。”
“而与这样的企业合作，无疑才是最符合我们需求的。”
知道的还以为是来谈生意的，不知道的还以为是粉丝见面会呢，被周东升这一通吹捧下来，饶是王船夫都有些许不好意思。
这年轻人，也太会来事了吧？
为此，王船夫也没有接茬，反而是话锋一转，提出了一个略显刁钻的问题。
“听闻周董对于共享经济的研究颇有心得，并且在投资方面更是获得了不小的回报，我有个问题想与周董探讨一下……”
“眼下共享经济大行其道，万物皆可共享的理念深受市场认可，那共享汽车有没有机会从中占据一席之地呢？”
王船夫认真的模样，仿佛真的是在与周东升探讨行业未来一般。
毕竟，凭借着对周东升的简单了解，王船夫也知道与其聊技术的话，那基本上等于鸡同鸭讲，对牛弹琴。
然而术业有专攻，周东升能够在短时间内取得如此瞩目的成就，靠的无疑就是前瞻性。
而这，同时也是王船夫最感兴趣的地方，莫非我们是“同类人”？