九十九、深海

女神号驾驶室，窗外风平浪静，不见一丝危险预警，但三艘船只都停在魔鬼海域的边缘安全区。

女神号的船长叫苦不迭，“少爷，顺风号上已经失联一个人了……”

顺风号的船上留摄证明失联的那个人被甩下船纯属意外，而且她不识水性。在海域上，谁都知道这是“被魔鬼选中的人”，但魔鬼不会因为选中一个人而满足，既然张开了嘴，究竟还会选中谁？没有人想冒这个险探索魔鬼的胃口。

平安号因为女神号的搭桥，仍僵持不动。

“既然不想进海，全部给我过去。”温文尔指着搭桥，“打开全领域自动驾驶，检查所有设备正常运行之后，离开女神号。”

不同于忙不迭返航的顺风号，温文尔对自己的判断有信心，海面不会再起风暴，这是他身在其中赌天的自信。只是船长想起那挥霍在赌天场的一亿两千万，不敢苟同。

他不执意要旁人陪他冒险。

而此刻旁人又不敢放他独自冒险。

已经失联的第三十五分钟，时间越长，生存可能性越低。

三十分钟是第一个关卡，温文尔的心往下沉了沉，“把生死状拿出来。”

“少爷……”

“我只给你一分钟。”

出航魔鬼海域，极端情况下，可签署纸质的生死状，以证冒险与旁人无关，生死状不联网，一旦返航立即销毁；一旦回不来，这一张状令就是船队免责的证明。

“这件事和你们没有关系。你回去告诉我父亲，如果我和女神号死在一起，是我的命运。”

女神号，他只在小时候登临过寥寥几次。她航行四海，不经常出走魔鬼海域。

全船设备检查完毕，船员陆续走搭桥登上平安号，平安号超载后，又陆续分流给顺风号。

温文尔冷静地在生死状上签下名字，又以掌纹染砂，印满半张纸。

他去意已决，契成，船长说，“希望您平安返航。”

这个年轻人身上有孤身涉险的胆魄，愿他被大海青睐。

女神号的船长走向顺风号，眺望他的船在视野中越来越小，化作一个黑点。

顺风号的船长这才知道银荔和温家有瓜葛，因此忐忑地问，“他会是被魔鬼选中的人吗？”

“不知道。我只知道他是‘靠天吃饭的人’，或许不会被魔鬼选中。”

“希望今天魔鬼的胃口不要这么大……”

他只等了她五分钟，是他预计防护罩上浮的时间。这五分钟内她没有浮起，只能说明她被魔鬼带走了，他不能和魔鬼抢人。

“她签生死状了吗？”

“签了。我们出走魔鬼海域，每一个人都签了。”

谁也不知道魔鬼选中的下一个人是谁。他们对海洋女神抱以崇高的敬奉，总因亵渎而惭愧。

“愿女神庇护他。”

女神号的设备先进程度远超其他船只，在魔鬼海域的水下探测可深达五千米。普通海域可沉潜数万米，放进魔鬼海域，底下终年不止的海底漩涡，准确度和稳定性都难以维持。

在坐标点上下左右十个坐标格内探测不到人像。

温文尔的心沿着海底探测的深度往下沉。

他不是刻舟求剑的人。这已经计算过洋流方向和速度、防护罩运行速度、模拟海洋生物的撞击影响路线，圈定最大范围内搜寻。他已经逐渐接近魔鬼海域的核心，海面上风云变化，何谈海面下漩涡龙卷呼啸。

最坏的结果是她已经被卷入海底漩涡，葬身鱼腹，在永无止歇的旋转里，他恐怕连断肢残臂也找不到。

他不能再往前走了。

温文尔看着眼前的天色，冷汗滑落，抿紧嘴。